Αυτό είναι το νέο BMW 128TI. Είναι το πιο ρεύμα της γερμανικής μάρκας που χρησιμοποιεί στην εξαιρετικά ανταγωνιστική αγορά hatchback και θα πάει στο κεφάλι με το MK8 Volkswagen Golf GTI και το πρόσφατα αναθεωρημένο Hyundai i30 N. Αναβιώνει το δημοφιλές σήμα της BMW μετά από μια παύση πολύ περισσότερων από 15 χρόνια.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω

Το 128TI είναι διαθέσιμο για αγορά από το Νοέμβριο, με τιμές που αναμένεται να ξεκινήσουν από περίπου £ 33.000. Οι πρώτες παραδόσεις οφείλονται στις αρχές του 2021.

Νέα αναθεώρηση πρωτότυπου BMW 128TI

Κάτω από το καπό, διαθέτει τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων που βρίσκεται στα μικροσκοπικά έργα John Cooper-αν και η ισχύς αυξάνεται από 227bhp και 320nm ροπής σε αυτό το αυτοκίνητο σε 261bhp και 400nm. Η BMW λέει ότι η πρόσθετη γρύλη είναι αρκετή για να ωθήσει το ζεστό hatchback από 0-62 μίλια / ώρα σε 6,1 δευτερόλεπτα και σε μια ηλεκτρονικά περιορισμένη τελική ταχύτητα 155mph.
Σε αντίθεση με την ναυαρχίδα 1 σειρά BMW, το M135I με τετρακίνηση, ο κινητήρας 128TI στέλνει ισχύ μόνο στους μπροστινούς τροχούς-αν και διατηρεί το ίδιο αυτόματο κιβώτιο οκτώ ταχυτήτων. Σε μια προσπάθεια να ελαχιστοποιηθεί η ροπή ροπής, η BMW έχει επίσης προσθέσει ένα μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Torsen, το οποίο η εταιρεία λέει ότι θα βελτιώσει την έλξη κατευθύνοντας την εξουσία στον τροχό με την μεγαλύτερη πρόσφυση.
24

Για να υποστηρίξει το νέο κινητήρα, η BMW έχει τοποθετήσει μια σειρά από αναβαθμίσεις του πλαισίου, συμπεριλαμβανομένων των αθλητικών φρένων Monoblock M Monoblock M, μειωμένη ανάρτηση, σκληρότερες ράβδοι αντι-roll και ελαστικά με πιλότο Michelin Pilot 4. Επιπλέον, οι μηχανικοί έχουν επίσης ξυριστεί 80kg από το kerbweight του hatchback σε σύγκριση με το M135I, σε μια προσπάθεια βελτίωσης της διαχείρισης και της επιτάχυνσης.
Υπάρχουν επίσης μερικές λεπτές τσιμπήματα στυλ που σηματοδοτούν το 128TI από το υπόλοιπο της σειράς. Περιλαμβάνονται πολύ πιο επιθετικά bodykit και ευρύτερες πλευρικές φούστες, καθώς και ένας νέος διαχωριστός μπροστινού, ένας οπίσθιος διάχυτος άνθρακα και κόκκινοι τόνοι στους προφυλακτήρες. Τα καλύμματα καθρέφτη είναι επίσης κατασκευασμένα από λακαρισμένες ίνες άνθρακα, ενώ οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν είτε από ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών ή 19 ιντσών.
Η καλλυντική αναθεώρηση συνεχίζεται στο εσωτερικό, με ένα τιμόνι Alcantara M Sport, καθίσματα κουβάδων, πεντάλ από ανοξείδωτο χάλυβα, πέλματα αθλητικών πέλματος M, επώνυμες ζώνες ασφαλείας και ειδικά γραφικά για το σύστημα ψηφιακών μετρητών του αυτοκινήτου και το σύστημα ψυχαγωγίας. Τέλος, μια οθόνη κεφαλής 9,2 ιντσών μπορεί να προδιαγραφεί ως προαιρετικό επιπλέον.

Τι πρέπει να νικήσει η νέα BMW 128TI; Αυτά είναι τα καλύτερα καυτά hatchbacks στην πώληση ιδανικά τώρα …