BMW’s I8 Hybrid Sports Cars και το φορτηγό είναι φουτουριστικό από μόνο του, ωστόσο αυτό το εντυπωσιακό πρωτότυπο κάνει τα πράγματα ένα βήμα παραπέρα. Κατά τη διάρκεια μιας προεπισκόπησης καινοτομίας, η επιχείρηση κατέδειξε αυτό το όχημα μελέτης ερευνών για την κυψέλη καυσίμου καυσίμου με βάση το i8, παρουσιάζοντας τεχνολογία κινητήρα που δηλώνει ότι θα χτυπήσει το δρόμο την επόμενη δεκαετία.
Χρησιμοποιώντας το σώμα του κοινού i8 καθώς και το κτίριο άνθρακα ως βάση, το ανώνυμο πρωτότυπο ρίχνει τον υφιστάμενο βενζινοκινητήρα τριών κυλινδροειδούς βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων σε θέση σε τοποθεσία σε στοίβα κυψελών καυσίμου υδρογόνου. Είναι προφανώς ο ίδιος κινητήρας που δείξαμε στο FCEV της σειράς 5, δημιουργώντας 242bhp. Το υδρογόνο διατηρείται σε μια δεξαμενή αποθήκευσης κρυογονικής αποθήκευσης όπου οι μπαταρίες του ηλεκτρικού κινητήρα συνήθως κάθονται.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Το πρωτότυπο επίσης αθλείται ένα σημαντικά τροποποιημένο BodyShell καθώς και ένα ξεχωριστό πίσω μέρος, προστέθηκε αποκλειστικά για αεροδυναμικές λειτουργίες μετά από ολοκληρωμένες δοκιμές αεροδυναμικής σήραγγας. Δεν είναι κατανοητό εάν αυτό το στυλ θα εμπνεύσει τα i8s του μέλλοντος, ωστόσο δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η αεροδυναμική αποτελεσματικότητα θα διαδραματίσει σημαντική λειτουργία στο μελλοντικό στυλ της BMW.
• Τα καλύτερα υβριδικά οχήματα για αγορά τώρα
8
Ασυνήθιστα, το πρωτότυπο δύο πόρτων αναπτύχθηκε το 2012, ωστόσο, έχει κρυφτεί από τα αδιάκριτα μάτια, καθώς και μόνο χρησιμοποίησε ένα κορυφαίο τέχνασμα. Η διάρκεια της ύπαρξής της δείχνει ακριβώς πόσο μακριά έχει έρθει η καινοτομία των κυττάρων καυσίμων της BMW, εμφανής σε μια πρόσφατη επιβεβαίωση ότι η BMW θα ξεκινήσει την παραγωγή μεγάλης κλίμακας αυτοκινήτων υδρογόνου και φορτηγού μέχρι το 2020. Το i3 καθώς και το i8, θα είναι το πιο πιθανό launchpad για οποιοδήποτε είδος μοντέλου κυττάρων καυσίμου.
Ο κύκλος παραγωγής του ηλεκτρικού και της επεκτείνωσης της εμβέλειας του I3 συνεπάγεται ότι θα οργανωθεί ένας σχεδιασμός επόμενης γενιάς γύρω από αυτό το διάστημα, οπότε δεν είναι εκτός ανησυχίας ότι αυτό θα είναι το πρώτο με ένα υδρογόνο. Ωστόσο, η απόδοση που προσφέρεται θα μπορούσε επίσης να δει ένα υδρογόνο παραγωγής i8 τα επόμενα χρόνια.
Η BMW διαθέτει μια συμμαχία μηχανικής με την Toyota, γι ‘αυτό και η στοίβα κυττάρων καυσίμου υδρογόνου που αποδεικνύεται τόσο στο αυτοκίνητο Reseach όσο και στο 5 της σειράς GT FCEV, έδειξε επίσης το νέο Toyota Mirai, δηλώνοντας ότι είναι το πρώτο εμπορικά εμπορικό αυτοκίνητο υδρογόνου που προσφέρεται στον κόσμο .
Διαβάστε την αξιολόγηση του πρωτοτύπου της σειράς BMW 2 Active Tourer Edrive …