Month: February 2023 (Page 1 of 2)

Το μέλλον της BMW I8 που εκτίθεται από τα αυτοκίνητα έρευνας για την κυψέλη καυσίμου υδρογόνου και τα φορτηγά

BMW’s I8 Hybrid Sports Cars και το φορτηγό είναι φουτουριστικό από μόνο του, ωστόσο αυτό το εντυπωσιακό πρωτότυπο κάνει τα πράγματα ένα βήμα παραπέρα. Κατά τη διάρκεια μιας προεπισκόπησης καινοτομίας, η επιχείρηση κατέδειξε αυτό το όχημα μελέτης ερευνών για την κυψέλη καυσίμου καυσίμου με βάση το i8, παρουσιάζοντας τεχνολογία κινητήρα που δηλώνει ότι θα χτυπήσει το δρόμο την επόμενη δεκαετία.
Χρησιμοποιώντας το σώμα του κοινού i8 καθώς και το κτίριο άνθρακα ως βάση, το ανώνυμο πρωτότυπο ρίχνει τον υφιστάμενο βενζινοκινητήρα τριών κυλινδροειδούς βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων σε θέση σε τοποθεσία σε στοίβα κυψελών καυσίμου υδρογόνου. Είναι προφανώς ο ίδιος κινητήρας που δείξαμε στο FCEV της σειράς 5, δημιουργώντας 242bhp. Το υδρογόνο διατηρείται σε μια δεξαμενή αποθήκευσης κρυογονικής αποθήκευσης όπου οι μπαταρίες του ηλεκτρικού κινητήρα συνήθως κάθονται.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Το πρωτότυπο επίσης αθλείται ένα σημαντικά τροποποιημένο BodyShell καθώς και ένα ξεχωριστό πίσω μέρος, προστέθηκε αποκλειστικά για αεροδυναμικές λειτουργίες μετά από ολοκληρωμένες δοκιμές αεροδυναμικής σήραγγας. Δεν είναι κατανοητό εάν αυτό το στυλ θα εμπνεύσει τα i8s του μέλλοντος, ωστόσο δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η αεροδυναμική αποτελεσματικότητα θα διαδραματίσει σημαντική λειτουργία στο μελλοντικό στυλ της BMW.
• Τα καλύτερα υβριδικά οχήματα για αγορά τώρα
8

Ασυνήθιστα, το πρωτότυπο δύο πόρτων αναπτύχθηκε το 2012, ωστόσο, έχει κρυφτεί από τα αδιάκριτα μάτια, καθώς και μόνο χρησιμοποίησε ένα κορυφαίο τέχνασμα. Η διάρκεια της ύπαρξής της δείχνει ακριβώς πόσο μακριά έχει έρθει η καινοτομία των κυττάρων καυσίμων της BMW, εμφανής σε μια πρόσφατη επιβεβαίωση ότι η BMW θα ξεκινήσει την παραγωγή μεγάλης κλίμακας αυτοκινήτων υδρογόνου και φορτηγού μέχρι το 2020. Το i3 καθώς και το i8, θα είναι το πιο πιθανό launchpad για οποιοδήποτε είδος μοντέλου κυττάρων καυσίμου.
Ο κύκλος παραγωγής του ηλεκτρικού και της επεκτείνωσης της εμβέλειας του I3 συνεπάγεται ότι θα οργανωθεί ένας σχεδιασμός επόμενης γενιάς γύρω από αυτό το διάστημα, οπότε δεν είναι εκτός ανησυχίας ότι αυτό θα είναι το πρώτο με ένα υδρογόνο. Ωστόσο, η απόδοση που προσφέρεται θα μπορούσε επίσης να δει ένα υδρογόνο παραγωγής i8 τα επόμενα χρόνια.
Η BMW διαθέτει μια συμμαχία μηχανικής με την Toyota, γι ‘αυτό και η στοίβα κυττάρων καυσίμου υδρογόνου που αποδεικνύεται τόσο στο αυτοκίνητο Reseach όσο και στο 5 της σειράς GT FCEV, έδειξε επίσης το νέο Toyota Mirai, δηλώνοντας ότι είναι το πρώτο εμπορικά εμπορικό αυτοκίνητο υδρογόνου που προσφέρεται στον κόσμο .
Διαβάστε την αξιολόγηση του πρωτοτύπου της σειράς BMW 2 Active Tourer Edrive …

200bhp Honda Mean Mower θέτει το New Guinness World Record

Η μέση χλοοκοπτική MK2 της Honda έχει δηλώσει ένα νέο παγκόσμιο ρεκόρ Guinness για το ταχύτερο σπριντ 0-100 μίλια / ώρα για ένα χλοοκοπτικό.
Ο συντονισμένος τρακτέρ HF2622 Yard της ιαπωνικής μάρκας έβαλε το μπαρ στα 6,29 δευτερόλεπτα στο Dekra Lausitzring Raceway της Γερμανίας, που δοκιμάστηκε από τον οδηγό της σειράς W Series Jessica Hawkins.
• Ποδήλατα, Μορανό καθώς και Ρομπότ: Hands-On με τα προϊόντα μη αυτοκινήτου της Honda
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Το μέσο χλοοκοπτικό τροφοδοτείται από έναν βενζινοκινητήρα τετρακύλινδρου βενζινοκινητήρα 999cc, που ανυψώνεται από τη μοτοσικλέτα Fireblade Honda CBR1000RR. Δημιουργεί 200bhp καθώς και 116nm ροπής. Αρκετά για να παρέχετε το χλοοκοπτικό 140kg με χρόνο 0-60 μίλια / ώρα κάτω από τρία δευτερόλεπτα, μια μέγιστη ταχύτητα 150 μίλια / ώρα, καθώς και αναλογία ισχύος προς βάρος περίπου 1000bhp ανά τόνο.
Όπως και το παλιό μοντέλο, το Mean Mean Mower της δεύτερης γενιάς αναπτύχθηκε από τα βρετανικά τουριστικά αυτοκίνητα της Honda και τον συνεργάτη του πρωταθλήματος φορτηγών, την Team Dynamics. Για την προσπάθεια, η εταιρεία μηχανικής τοποθέτησε το ελκυστήρα ναυπηγείων με ένα καραμέλα, αναβαθμισμένα φρένα με επίστρωση με τιτάνιο, ένα σύστημα εξάτμισης που κατασκευάστηκε από το έθιμο, ένα ράφι τιμονιού Kelgate, ένα διαδοχικό κιβώτιο ταχυτήτων έξι ταχυτήτων καθώς και ένα μοναδικό κάθισμα Cobra.
Το Guinness World Records ορίζει ότι στην ασφάλιση διεκδικεί το ρεκόρ, η μέση χλοοκοπτική της Honda πρέπει να είναι σε θέση να κόψει το χόρτο, το οποίο κάνει χάρη σε ένα ζευγάρι ηλεκτρικών κινητήρων 12V καθώς και σε λεπίδες κοπής από ανθρακονήματα. Ο Guinness επίσης επέμεινε ότι το όχημα ρύθμισης ρεκόρ πρέπει να «ενδογενώς μοιάζει με ένα χλοοκοπτικό», το οποίο η Honda επιτυγχάνεται διατηρώντας τα πάνελ του τρακτέρ του ναυπηγείου καθώς και το κιβώτιο χόρτου.
Πίσω το 2014, ο αρχικός μέσος όρος χλοοκοπτικών (HURDRUM HF2620 Yard Mower) συγκέντρωσε μέγιστη ταχύτητα 116,57 μίλια / ώρα, χάρη σε έναν κινητήρα V-TWIN 1.000cc, 109bhp V-Twin που απομακρύνθηκε από ένα μοτοσικλέτα Honda Firestorm. Διαπιστώσαμε για να πάρουμε τα χέρια μας σε αυτό, σπάζοντας το ενάντια στη συνέχεια τα βρετανικά τουριστικά αυτοκίνητα και το πρωτάθλημα φορτηγών στο Rockingham.
Ο Dave Hodgetts, Διευθύνων Σύμβουλος της Honda (Ηνωμένο Βασίλειο), σχολιάζει: “Το αρχικό μέσο χλοοκοπτικό ήταν ένα απίστευτο μηχάνημα, ωστόσο αυτή τη φορά το έχουμε πάρει σε ένα εντελώς νέο επίπεδο με την έκδοση δύο. Αφού πήραμε την κορυφαία ρεκόρ ταχύτητας το 2014, θέλαμε να κάνουμε κάτι διαφορετικό, θέτοντας ένα νέο ρεκόρ για επιτάχυνση. ”
Διαβάστε περισσότερα για τον ευρύ κόσμο της Honda από οποιοδήποτε μηχανικό εδώ …

“Ήταν μια εξαιρετική χρονιά για τη βιομηχανία αυτοκινήτων και φορτηγών, οπότε μας λένε”

όπως εκθέτουμε στο πρόβλημα της εβδομάδας (1.404) καθώς και ιδανικό εδώ, το 2015 ήταν ένα έτος ρεκόρ για τα αυτοκίνητα και τις καταχωρίσεις φορτηγών με πάνω από 2,6 εκατομμύρια αυτοκίνητα να πάρουν τα πιάτα τους πέρυσι. Ωστόσο, αυτό δεν δείχνει 2,6 εκατομμύρια αυτοκίνητα που ανακάλυψαν τα σπίτια πέρυσι. Υπάρχουν δεκάδες χιλιάδες αυτοκίνητα σε προβλέψεις ή σε χωράφια, που έχουν καταχωρηθεί, που υπολογίζονται, ωστόσο χωρίς ιδιοκτήτη.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω

Ρίξτε μια ματιά στις διαβαθμισμένες τοποθεσίες πολλών μεγάλων κατασκευαστών, καθώς και αναζήτηση αυτοκινήτων κάτω από ένα χρόνο καθώς και με κάτω από 1.000 μίλια στο ρολόι-θα εκπλαγείτε με το πόσο πολύ 15 καθώς και 65-πλάκα Τα αυτοκίνητα με λίγα μίλια πωλούνται. Όπως και με ορισμένους αντιπροσώπους που μειώνουν το κόστος με την εμπορία ενός σχεδόν νέων αυτοκινήτων και φορτηγών όταν έχουν δύο ή τρεις προς πώληση, είναι η κορυφή του παγόβουνου. Ποιος μπορεί να αγοράσει αυτά τα αυτοκίνητα καθώς και πολύ γρήγορα τα βάζοντας προς πώληση; Δεν είναι τυπικοί αγοραστές.
• Μπορούμε να εμπιστευόμαστε τα νέα αυτοκίνητα και τα στοιχεία πωλήσεων φορτηγών;
Φυσικά, το παιχνίδι πριν από την εγγραφή δεν είναι κάτι καινούργιο, ωστόσο ασχολούμαστε με την παρούσα κλίμακα της τεχνολογίας της αγοράς, οι επαγγελματικές καπάκια της αγοράς υπολογίζουν έως και το 15 % των εγγραφών σε μερικούς μήνες ήταν προ-Reg.
Αλλά είναι τόσο φτωχό; Μπορούν να είναι ένα εξαιρετικό πάρτε – εφ ‘όσον πωλούνται ως δεύτερα αυτοκίνητα ιδιοκτήτη.
Αυτά τα αυτοκίνητα δεν μπορούν να είναι κερδοφόρα για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων και φορτηγών (αν και είναι φθηνότερο να «πωλούν» ένα αυτοκίνητο και φορτηγό με απώλεια από την αργή παραγωγή εργοστασίου). Εκτός από μια εποχή που η διαφάνεια της αγοράς καλείται να ανησυχεί – η Automobile Reveal μίλησε για λογαριασμό σας στην Επιτροπή Επιλογής Μεταφορών για το ίδιο το θέμα αυτή την εβδομάδα – δεν θα πρέπει να βλέπουμε την πραγματική κατάσταση της αγοράς;
• “Οι αυτοκινητιστές θα πρέπει να έχουν σεβασμό το 2016, ωστόσο δεν θα το πάρουν”
Αναμφισβήτητα, η αγορά κατά το παρελθόν έτος ήταν ισχυρή – καθώς και αυτό είναι φανταστικά νέα. Ωστόσο, δίνοντας μια φουσκωμένη έννοια του πόσο ισχυρό μπορεί να προκαλέσει άλλα προβλήματα. Για παράδειγμα, η Τράπεζα της Αγγλίας θα κοιτάξει προσεκτικά τα στοιχεία, καθώς επιδιώκει να εξισορροπήσει την οικονομία μας. Εκτός από το ότι καταλαβαίνουμε τι συμβαίνει αν τα πράγματα φαίνονται πολύ ρόδινα – το επιτόκιο των επιτοκίων ανεβαίνει. Αυτός είναι ένας λόγος που πιστεύουμε ότι είναι σημαντικό να δούμε γνήσια στοιχεία πωλήσεων.

Συμφωνείτε με τον Steve; Ξεκινήστε τη διαμάχη στο Facebook, στο Twitter ή στην ενότητα σχολίων παρακάτω!

Το νέο Electric Peugeot E-208 προς πώληση τώρα

Η ολοκαίνουργια, ηλεκτρική E-208 Supermini της Peugeot πωλείται τώρα από £ 25.050, συμπεριλαμβανομένης της επιχορήγησης £ 3.500 £ 3.500. Πρώτα αποκαλύφθηκε στο 2019 Geneva Motor Show, που προσελκύει ένα εύρος 211 μιλίων. Οι πρώτες παραδόσεις οφείλονται στις αρχές του 2020.
Το E-208 είναι το πρώτο όχημα παραγωγής του Peugeot και, όταν φτάσει στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου τον επόμενο χρόνο, θα αγωνιστεί απευθείας με την πιο πρόσφατη επανάληψη της Renault Zoe. Χρησιμοποιεί μια παραλλαγή της πλατφόρμας CMP της νέας 208, που ονομάζεται E-CMP, η οποία επιτρέπει στο ηλεκτρικό supermini να κυλήσει την ίδια γραμμή παραγωγής με τη βενζίνη καθώς και τα αδέλφια που τροφοδοτούνται με ντίζελ.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

• Τα καλύτερα ηλεκτρικά οχήματα για αγορά τώρα
Η Peugeot δηλώνει ότι η ηλεκτρική έκδοση της πλατφόρμας επιτρέπει την τακτοποιημένη ενσωμάτωση της μπαταρίας κάτω από το πίσω μέρος του δαπέδου, υποδηλώνοντας ότι η περιοχή εκκίνησης στο E-208 δεν διαφέρει από εκείνη της βενζίνης καθώς και των αδελφών ντίζελ. Ωστόσο, δεν έχει αποκαλυφθεί καμία περιοχή εκκίνησης.
22

Το καθαρό-ηλεκτρικό PEUGEOT 208 τροφοδοτείται από ένα πακέτο μπαταρίας 50kWh, το οποίο τροφοδοτεί έναν ηλεκτρικό κινητήρα 100kW (134bhp σε παλιά χρήματα) που οδηγεί τους εμπρός τροχούς. Η Peugeot δηλώνει μια μέγιστη ποικιλία 211 μιλίων σε μία μόνο χρέωση, με βαθμολογία σύμφωνα με τους πιο πρόσφατους κανόνες WLTP. Η Peugeot δεν έχει ακόμη απελευθερώσει τα στοιχεία απόδοσης του E-208.

Ban SUV από πόλεις καθώς και πόλεις για την προστασία των πεζών, οι περιφερειακές αρχές των κρατών

θα πρέπει να σκεφτούν την απαγόρευση SUV από την πόλη καθώς και τα κέντρα της πόλης για την προστασία των ποδηλάτων καθώς και των πεζών, σύμφωνα με την ασφάλεια που βασίζεται στις Βρυξέλλες. Δεξαμενή αποθήκευσης που συμβουλεύει την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφαλείας Μεταφορών (ETSC) υπογραμμίζει ότι τουλάχιστον 51.300 πεζοί καθώς και 19.450 ποδηλάτες σκοτώθηκαν σε δρόμους της ΕΕ μεταξύ του 2010 καθώς και του 2018, με θανατηφόρα ατυχήματα, συμπεριλαμβανομένων των ποδηλατών που μειώνονται οκτώ φορές πιο αργά από τους θανάτους των επιβατών οχημάτων.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

• ασφαλέστερα οχήματα που πωλούνται 2020
Οι θάνατοι των επιβατών οχημάτων μειώθηκαν κατά 3,1 % ετησίως μεταξύ αυτών των ετών, ενώ οι θάνατοι ποδηλάτων μειώθηκαν κατά μόλις 0,4 %. Ο ποδηλάτης καθώς και οι θάνατοι πεζών, εν τω μεταξύ, αποτελούν το 29 % όλων των καταγεγραμμένων οδικών θανάτων στην ΕΕ, ενώ το 99 % των θανάτων των πεζών καθώς και το 83 % των θανάτων ποδηλάτων προκαλούνται από οχήματα αυτοκινήτων.
Για να βοηθήσουν στην αντιμετώπιση του προβλήματος, οι πόλεις του ETSC θα πρέπει να “εξετάσουν την εισαγωγή πρόσβασης σε περιορισμούς για τα οχήματα που θεωρούνται για να παρουσιάσουν υψηλό κίνδυνο για τους πεζούς και τους ποδηλάτες”. Το ETSC προσθέτει: “Η έρευνα δείχνει ότι ο κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου για έναν πεζό είναι υψηλότερος σε συγκρούσεις με οχήματα αθλητικών υπηρεσιών (SUV) καθώς και φορτηγά σε σύγκριση με τα αυτοκίνητα ταξιδιώτη.
Τρεις παράγοντες στυλ επηρεάζουν τις πιο σοβαρές συγκρούσεις: τα SUV καθώς και τα φορτηγά είναι πιο σκληρά, έχουν υψηλότερους προφυλακτήρες καθώς και είναι βαρύτεροι. ”
Τα SUVs περιλαμβάνουν τώρα περίπου ένα στα τρία από τα νέα που πωλούνται, καθώς και, ενώ η κριτική αυτής της κατηγορίας οχημάτων έχει συνδεθεί κυρίως με τις υψηλές εκπομπές CO2 που έθεσαν σε σύγκριση με ισοδύναμα hatchbacks.

Το GLC SUV που τροφοδοτείται με υδρογόνο για να οδηγήσει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της Mercedes και την ποικιλία φορτηγών

Η Mercedes New GLC SUV θα πάρει την ισχύ του υδρογόνου το επόμενο έτος, οδηγώντας τη μέθοδο για μια ολόκληρη ποικιλία σχεδίων που θα μοιράζονται ηλεκτρική καινοτομία από μια νέα αρθρωτή πλατφόρμα.
Ο καθηγητής Dr. Thomas Weber, ερευνητική μελέτη της Mercedes καθώς και αφεντικό προόδου, δήλωσε στο Automobile Express: “Η ερευνητική μας μελέτη είναι πίσω μας, καθώς βρισκόμαστε στη μέση της ανάπτυξης της επόμενης φάσης.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω

• Mercedes GLC 220D κριτική
“Κάναμε μια απόφαση να κάνουμε μια σειρά παραγωγής ενός αυτοκινήτου κυψελών πλήρους ηλεκτρικού καυσίμου με μια αγορά που εισάγεται το επόμενο έτος. Αυτά τα αυτοκίνητα με κυψέλες καυσίμου θα είναι ένα SUV, με βάση το GLC μας, το οποίο θα αποτελείται από την νεότερη καινοτομία κυττάρων καυσίμου ως αναπόσπαστο μέρος της νέας μας συστατικής ηλεκτρικής συνιστώσα.
“Εν τω μεταξύ, που μας βοηθά στην πρόοδο ενός αυτοκινήτου πλήρους ηλεκτρικής μπαταρίας, επίσης, 400-500 χιλιομέτρων, με τυπικά στοιχεία όπως οι μπαταρίες καθώς και συστήματα διαχείρισης μπαταριών καθώς και έτσι. Μπορούν να είναι αρθρωτοί καθώς και να μοιραστούμε εξαρτήματα, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε αυτές τις συνεργίες στην πλευρά του όγκου για να ελαχιστοποιήσουμε το κόστος, γεγονός που θα βοηθήσει να προωθήσουμε το θέμα των κυττάρων καυσίμου “.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes Dieter Zetsche επαλήθευσε επίσης τα σχέδια της εταιρείας του, λέγοντάς μας: “Θα είμαστε εκεί με τον κατάλληλο όγκο – όλοι βλέπουν σήμερα πολύ μεγαλύτερη ποικιλία για ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπαταριών από ό, τι φανταζόμασταν πριν από πέντε χρόνια, ενώ οι χρόνοι φόρτισης έχουν μειωθεί σημαντικά.
• Τα καλύτερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και φορτηγά προς πώληση τώρα
“Το όφελος για την ατμόσφαιρα είναι πραγματικό. Ωστόσο, το μέλη της οικογένειας των ηλεκτρικών ηλεκτρικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων και φορτηγών έναντι ηλεκτρικών αυτοκινήτων και φορτηγών μπαταριών έχει επιδεινωθεί τα τελευταία πέντε χρόνια, ωστόσο αυτό δεν δείχνει ότι θα είναι το τέλος της ημέρας. Έτσι θα είμαστε εκεί, καθώς θα συνεχίσουμε να είμαστε μέχρι την ημερομηνία όσον αφορά την καινοτομία. ”
Ο Zetsche δήλωσε επίσης ότι η Mercedes θα εισήγαγε δέκα plug-in αυτοκίνητα και φορτηγά μέχρι το 2017 καθώς και ένα πλήρες ηλεκτρικό αυτοκίνητο κάθε χρονική κλίμακα “περισσότερο ή λιγότερο σε συγχρονισμό με τους κύριους ανταγωνιστές μας”. Με την Audi να αναμένεται να εισαγάγει έναν αντίπαλο Tesla το επόμενο έτος, θα περιμέναμε μια πλήρως ηλεκτρική παραγωγή Mercedes να εμφανιστεί μέσα στα επόμενα δύο χρόνια.
Εν τω μεταξύ, η Zetsche παρακολουθεί προσεκτικά τις επιχειρήσεις όπως η Apple καθώς και η Google, οι οποίοι μπορεί να μην είναι ακόμη αυτοκίνητα και κατασκευαστές φορτηγών, ωστόσο, οι οποίοι θα μπορούσαν να καταλήξουν να είναι αντίπαλοι στο μέλλον. Αναφέρθηκε σε αυτούς ως «φρενήρες» λέγοντας: «Μπορεί να είναι συνεργάτες, ωστόσο μπορεί να καταλήξουν να είναι ανταγωνιστές, ωστόσο αυτό μας κρατάει ευκίνητους».

Πάρτε όλα τα νέα από το 2016 Detroit Motor Show εδώ …

Η Honda CR-Z για να επιστρέψει με τον κινητήρα τύπου 280bhp

μαζί με το νέο Honda Civic Type R καθώς και το NSX Supercar, φαίνεται ότι ένα πολύ πιο επικεντρωμένο CR-Z Coupe είναι στις κάρτες για την ποικιλία Honda το 2017.
Μια πηγή από την ερευνητική μελέτη της Honda καθώς και το κέντρο προόδου κοντά στο Τόκιο έχει εκθέσει ότι το υβριδικό CR -Z coupe, που έπεσε ήσυχα μόλις πρόσφατα από τη σύνθεση του Ηνωμένου Βασιλείου, θα αντικατασταθεί από ένα ταχύτερο και πολύ πιο εστιασμένο σχέδιο το 2017 – Λοιπόν, όπως η ειδική εικόνα μας δείχνει ακριβώς πώς μπορεί να φανεί.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

“Θυμηθείτε το CR-Z”, δήλωσε ο ανώνυμος εμπιστευτικός. “Εξαφανίζεται από τη σύνθεση της Honda στην Ευρώπη καθώς και στην Αυστραλία, ωστόσο είναι εξαιτίας της επιστροφής το 2017”.
“Η αδύναμη οδός του παλιού μοντέλου και η έλλειψη απόδοσης έχουν αντιμετωπιστεί – το νέο coupe θα είναι μια δύναμη που πρέπει να ληφθεί υπόψη”.
Η πλατφόρμα μπροστινής τροχιάς CR-Z θα δανειστεί από την παρούσα καταπακτή Civic, ωστόσο με 100 χιλιοστά ψιλοκομμένο από το μεταξόνιο. Το κίνητρο στυλ θα ληφθεί τόσο από το Civic Type R όσο και από το NSX, με ένα wedgy προφίλ καθώς και επιθετική στάση. Στο Ηνωμένο Βασίλειο πιθανότατα θα διατεθεί στο εμπόριο ως Civic Coupe CR-Z.
Θα πάει επικεφαλής με το mainstream αθλητικά κουπόνια, όπως το Peugeot RCZ-R, καθώς και θα περάσει στις ακτές μας με μια απομακρυσμένη έκδοση του τετρακύλινδρου τετρακύλινδρου κινητήρα τύπου R του τύπου R σε περίπου 280bhp. Το CR-Z της ιαπωνικής αγοράς είναι αναβαθμισμένη για να πάρει ένα επανασχεδιασμένο υβριδικό κινητήρα που δημιουργεί πάνω από 200bhp, ωστόσο μπορεί να μην φτάσει στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Παρόλο που εξακολουθεί να είναι σε στυλ καθώς και σχεδιασμός προόδου, το CR-Z μπορεί να κάνει ένα ντεμπούτο στον τύπο ιδεών ήδη από το επόμενο έτος, με μια έκδοση παραγωγής που αναμένεται να εμφανιστεί στο 2017 Detroit Motor Show.
Θα σας γοητεύει η CR-Z αν ήρθε με έναν πολύ πιο ισχυρό κινητήρα; Ας καταλάβουμε παρακάτω …

Το New 2019 Volvo XC90 Facelift: Οι τιμές και οι προδιαγραφές του Ηνωμένου Βασιλείου αποκαλύφθηκαν

Το ενημερωμένο Volvo XC90 είναι τώρα προς πώληση στη Βρετανία και οι πλήρεις τιμές και προδιαγραφές του Ηνωμένου Βασιλείου έχουν αποκαλυφθεί.
Το αναθεωρημένο εύρος ξεκινά από £ 52.235 για το XC90 σε επίπεδο ορμής και με τον υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 247bhp, 2,0 λίτρων T5 ‘T5’ T5 ‘, ενώ το ολοκαίνουργιο, ντίζελ, 48-volt Mild Hybrid B5 Automobile ξεκινά από £ 53,285 . Οι τιμές για την αναθεωρημένη υβριδική βενζίνη του αναθεωρημένου T8 Twin Engine ξεκινούν από £ 66.645.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

• Τα καλύτερα SUV και 4x4s για αγορά
Στο ντίζελ B5, η ρύθμιση συγκομιδών ενέργειας που διαφορετικά θα χαθεί κάτω από το πέδηση, η οποία στη συνέχεια μπορεί να αναπτυχθεί υπό επιτάχυνση για να μειώσει το φορτίο του κινητήρα καύσης. Τα ήπια υβριδικά μοντέλα βενζίνης έρχονται σύντομα.
14
Σχετικά με τη διαφήμισή μας adsclose

Σύμφωνα με τη Volvo, το σύστημα μειώνει τις εκπομπές της χρήσης καυσίμου και των εξαγωγών κατά 15 % στην οδήγηση πραγματικού κόσμου. Τα νέα ήπια υβριδικά μοντέλα θα υποδηλώνονται από το σήμα B5 και B6 βενζίνους και ένα ντίζελ B5 που θα πραγματοποιήσει τη θέση του μοντέλου D5.
Το υπάρχον υβριδικό plug-in T8 παραμένει στην κορυφή της περιοχής. Αυτό κερδίζει παρόμοια τεχνολογία ανάκτησης ενέργειας μέσω ενός ενημερωμένου συστήματος φόρτισης μπαταρίας φρένων ανά σύρμα, αλλά κερδίζει επίσης μεγαλύτερη μπαταρία. Με μεγέθη έως και 11,8kWh, ανεβάζοντας το ηλεκτρικό εύρος σε 28 μίλια.
Καλλυντικά, δεν αλλάζουν πολλές αλλαγές στο εξωτερικό. Μια νέα μάσκα έχει το ίδιο μέγεθος όπως πριν, αλλά διαθέτει ένα νέο κοίλο σχέδιο. Αλλού, υπάρχουν μερικά νέα χρώματα βαφής και σχέδια αλουμινίου. Τα αυτοκίνητα R-Design είναι τώρα εξοπλισμένα με φινιρίσματα με μαύρη στιλπνότητα στην εξωτερική επένδυση, όπως τα περιβλήματα καθρέφτη των πόρτας και οι ράγες του συστήματος στέγης, ενώ φτάνει μια νέα επιλογή από δερμάτινη ταπετσαρία.
Όπως πάντα, η Volvo θέλει να δει στην πρώτη γραμμή της ασφάλειας αυτοκινήτων και το XC90 προσθέτει μερικές ενημερωμένες λειτουργίες. Ένα σύστημα μετριασμού της λωρίδας εισήχθη στο μικρότερο XC60 και τώρα έρχεται εξοπλισμένο στο XC90, ενώ το σύστημα ειδοποίησης διασταυρούμενης κυκλοφορίας μπορεί τώρα να φρενάρει αυτόνομα εάν είναι απαραίτητο.
Σας αρέσει η εμφάνιση του νέου Facelifted Volvo XC90; Ενημερώστε μας στα σχόλια παρακάτω…

Το Ssangyong Rexton ενημερώθηκε με το Euro 6 Diesel

Ssangyong αποκάλυψε τις αναβαθμίσεις στο SUV Rexton για το 2016, οι οποίες περιλαμβάνουν έναν πολύ πιο αποτελεσματικό κινητήρα καθώς και νέο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το όχημα που προσφέρεται τώρα, καθώς και ξεκινά από £ 22.995 – δεν είναι φτωχός για ένα SUV 7 θέσεων, καθώς και ανταγωνιστική με τις χρησιμοποιούμενες τιμές σε ορισμένα άλλα μοντέλα.
• Τα καλύτερα χρησιμοποιημένα SUV για να αγοράσουν
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω

Ο πετρελαιοκινητήρας E-XDI220 2,2 λίτρων στο Ssangyong Rexton είναι τώρα συμβατό με το Euro 6. Οι εκπομπές καθώς και το οικονομικό κλίμα έχουν βελτιωθεί στα 184g/km καθώς και 40,4 mpg – αν και αυτά τα στοιχεία εξακολουθούν να είναι πολύ κάτω σε πολύ πιο δαπανηρούς αντιπάλους όπως το Kia Sorento, το οποίο μπορεί να υπερηφανεύεται για 149g/km καθώς και 49,6mpg.
Ο κινητήρας κερδίζει επίσης τη βελτίωση της ισχύος, καθώς και τώρα μπορεί να υπερηφανεύεται για 175bhp, μαζί με ροπή 400nm – μια ώθηση 15 % καθώς και 11 % αντίστοιχα σε σύγκριση με το παλιό μοντέλο. Αυτό πρέπει να βοηθήσει εκείνους που θέλουν να αξιοποιήσουν την ικανότητα ρυμούλκησης 3 τόνων του Rexton.
Η Mercedes προμηθεύει ένα νέο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 7 ταχυτήτων, το οποίο πρέπει να βοηθήσει στην ομαλότητα καθώς και στη βελτίωση, ωστόσο, προκαλεί βλάβη στις εκπομπές καθώς και οικονομία, στα 194g/km καθώς και 38,1 mpg το καθένα-η άλλη επιλογή είναι ένα κουτί εγχειριδίου έξι ταχυτήτων. Και οι δύο έχουν μια ρύθμιση χαμηλής εμβέλειας, όμως, η οποία πρέπει να βοηθήσει το Rexton να διατηρήσει την ικανότητά του εκτός δρόμου.
Το Rexton διατηρεί την πενταετή εγγύηση του Ssangyong, καθώς και η λίστα που είναι γενναιόδωρη για ένα τόσο φθηνό όχημα-τα κορυφαία σχέδια ELX εξακολουθούν να είναι διαθέσιμα σε κάτω από £ 30.000, ωστόσο λειτουργούν ένα πλήρες δερμάτινο εσωτερικό, τροχούς αλουμινίου 18 ιντσών, LED Daytime Running φώτα, θερμαινόμενα καθίσματα μπροστά καθώς και πίσω, καθώς και sat-nav.
Οι αναβαθμίσεις σας δελεάζουν προς ένα Ssangyong Rexton; Ας καταλάβουμε τις σκέψεις σας παρακάτω …

Το BOLD 2016 Toyota Prius υπερβαίνει τη Φρανκφούρτη

Το νέο Toyota Prius έχει αποκαλυφθεί και έχουμε όλες τις λεπτομέρειες για τον Hybrid Pioneer της Toyota. Το νέο Prius έχει χτυπήσει το 2015 Frankfurt Motor Show πριν κυκλοφορήσει στις αρχές του επόμενου έτους.
Η μάρκα λέει ότι η νέα τέταρτη γενιά Toyota Prius θα “δημιουργήσει νέα σημεία αναφοράς στην οικονομία καυσίμου”. Παραμένει σφιχτά σε συγκεκριμένες λεπτομέρειες για τώρα, αλλά επιβεβαίωσε ότι ο νεοφερμένος θα είναι το πρώτο μοντέλο που θα χρησιμοποιήσει την πλατφόρμα Toyota New Global Architecture (TNGA).
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Όπως και η διάταξη MQB του ομίλου VW, αυτό είναι αρθρωτό, έτσι θα χρησιμοποιηθεί για να στηρίξει μια ολόκληρη σειρά μελλοντικών μοντέλων. Η ολοκαίνουργια πλατφόρμα έχει δώσει στους μηχανικούς της Toyota την ελευθερία να αναπτύξουν ένα υβριδικό σύστημα κίνησης καθαρού φύλλου. Και θα φέρει βελτιώσεις στην οικονομία και τις εκπομπές CO2 – σε περίπου 90mpg και 70g/km. Η καλύτερη οικονομία στον αυτοκινητόδρομο έχει επίσης υποσχεθεί, καθώς έχει επίσης πολύ πιο ευαίσθητο κιβώτιο ταχυτήτων CVT.
• Τα καλύτερα υβριδικά αυτοκίνητα για αγορά τώρα
Ο βενζινοκινητήρας 1,8 λίτρων έχει ρυθμιστεί να παραμείνει με έναν ηλεκτρικό κινητήρα μειωμένο και μια ξεχωριστή μονάδα ηλεκτρικής ενέργειας για την οδήγηση των πίσω τροχών. Αυτό το λεγόμενο σύστημα “E-4WD” θα λειτουργήσει μόνο σε ταχύτητες έως και 37 μίλια / ώρα, αλλά θα αυξήσει τη πρόσφυση σε κακές καιρικές συνθήκες.
Αν και η υβριδική μπαταρία νικελίου-μετάλλου είναι τώρα πολύ πιο συμπαγής, ενώ οι χρόνοι φόρτισης “έχουν βελτιωθεί σημαντικά”. Η Toyota ισχυρίζεται επίσης ότι το νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης θα “ακονίσει την απόδοση” και, καθώς είναι πολύ πιο συμπαγής, θα ενισχύσει την ικανότητα εκκίνησης.
Τα οφέλη δεν περιορίζονται ούτε στην απόδοση, καθώς η ρύθμιση TNGA επέτρεψε επίσης στους σχεδιαστές να δημιουργήσουν μια εντελώς νέα εμφάνιση για το Prius. Είναι σαφές ότι η μάρκα ήθελε να τροφοδοτείται με υδρογόνο Mirai για έμπνευση, με ουσιαστικούς προβολείς με σάρωση και κωνικά, κατακόρυφα φώτα ουράς. Η ματαιοδοξία C-Pillar και το λεπτό spoiler bootlip δίνουν επίσης μια πολύ πιο αεροδυναμική εμφάνιση από πριν. Στο εσωτερικό, οι αλλαγές είναι λιγότερο δραματικές. Η Toyota έχει τακτοποιήσει την παύλα, καθώς και προσθέτοντας ένα νέο σχέδιο τιμονιού.
• Τα περισσότερα οικονομικά αυτοκίνητα που πωλούνται τώρα
Ως αποτέλεσμα του πολύ πιο μηχανικού πακέτου Premium, το νέο Toyota Prius θα μπορούσε να μετεγκατασταθεί ελαφρώς, ξεκινώντας από περίπου £ 25.000, αφήνοντας τα υβρίδια Auris και Yaris για όσους με αυστηρότερο προϋπολογισμό.

Ένα νέο plug-in Prius θα εισαχθεί επίσης το επόμενο έτος, με μικρή αύξηση στην περιοχή μόνο των 15,5 μίλια και μια αυξητική βελτίωση στην τρέχουσα οικονομία και τις εκπομπές των 134 mpg και 49g/km. Αυτά θα προέρχονται από αναβαθμίσεις στο πακέτο μπαταρίας ιόντων λιθίου, στην αεροδυναμική και τις απώλειες τριβής στον κινητήρα.
Τι πιστεύετε για το νέο Toyota Prius; Δώστε μας την ετυμηγορία σας στην ενότητα σχολίων παρακάτω …

« Older posts